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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Ven 15 Nov 2013 17:31 
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Ah oui bien mieux, mais on le trouve ou normalement? Il y a un lien autre qu'ici?

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Ven 15 Nov 2013 19:38 
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Je sais plus, çà fait très longtemps que je l'ai. Peut-être avec le yahoo groupe.

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Mer 5 Mar 2014 18:18 
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J'ai un soucis sur les vitesses de déplacement:
Pour l'homme on sait, en fonction de la charge portée, l'encombrement, etc... mais je n'ai pas trouvé de tableau relatant de la vitesse d'une charette, d'un bateau, d'un cheval en marche, trot, course, combien de distance il peut faire en marche, trot, course, etc... enfin bref pour le moment c'est surtout en bateau que la vitesse m'intéresserait (et je pense que c'est aussi fonctione de la taille de celui ci, le nombre de voile, le poids qu'il transporte, etc...), ne serait-ce qu'un ordre de grandeur à vide et à pleine charge.

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Mer 5 Mar 2014 19:15 
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J'ai un tableau avec le nombre de jours qu'il faut pour aller d'une ville à une autre par bateau donc si tu me donnes deux noms de villes je peux te dire le temps de traversée moyen.

Tout dépend aussi du temps et de la direction du vent.

Si tu as un type de bateau en tête, je peux te filer ses caracs si tu veux.

Pour les différents moyens de locomotion classique, le livre de base de TDE ne les donne pas ?

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Jeu 6 Mar 2014 13:45 
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ah oui tiens le TDE, ça doit pas avoir changé depuis. J'ai tellement l'habitude maintenant d'aller regarder sur le site pour toute info que j'en oublie que j'ai les anciens livres. Ce serait pour aller de Thorval à Riva (me rappelle plus du nom mais la ville a mi-chemin entre Thorval et Havena), et ensuite de Riva à Havena, avec un bateau qui transporte une trentaine de personnes, et pas mal de marchandises (donc bien plein, mais surtout je ne connais pas au juste quel type ou quel nom porte ce type de bateau).

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Jeu 6 Mar 2014 18:36 
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Halala, dommage que tu ne lises pas mes scénars, il y en a justement qui parle de ce voyage.

Donc selon le tableau qui compte 150 miles par jour çà fait :

Salza-Riva : 47,5 jours (si tu parles de Salza)

Riva-Havéna : 65,5 jours

Pour le transport de marchandise tu as le knorre typique de la région de Thorwal, la kogge et la hourque (plus grande cale que kogge) du Bornland, et tu as la caravelle (plutôt Havéna et Fertilia) et la schivone (Fertilia), la plus récente dans la conception.

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Ven 7 Mar 2014 12:17 
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la hourque ça me dit bien, mais tu dois avoir une erreur dans tes calculs: avec 150 miles par jours, sur 45 jours tu fais le tour du continent! 150*45=6750 miles donc entre Thorval et Riva, il me semble, que la distance est très légèrement moindre, enfin que très peu, hein?

Et après pourquoi tu me parles de Salza? c'est le nom du port thorvalien? :D

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Sam 8 Mar 2014 10:43 
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Ben non mais je te cite :

Hanselmault a écrit:
Ce serait pour aller de Thorval à Riva (me rappelle plus du nom mais la ville a mi-chemin entre Thorval et Havena)...


C'était pas très claire ta phrase, du coup j'ai compris que tu parlais pas de Thorwal mais plutôt de la ville entre Thorwal et Havéna qui est donc Salza CQFD :P

Donc tu veux quelle ville ?

Sinon je sais pas d'où tu sors l'info (sûrement de la v1) mais il me semble qu'on avait évoqué dans une discussion que les distances avaient été révisée (c'est un avgue souvenir, je me trompe peut-être). Et puis c'est de la haute mer donc forcément tu fais plus long. Mais en tout cas, c'est sûr, ils ont bien écrit 150 miles par jour pour un bateau (et 30 miles par jour sur terre) et ils ont bien écrit entre Thorwal et Riva : 54 jours.

Moi çà me paraît plus logique en tout cas que les distances décrites dans la v1 où on disait que l'Aventurie s'étendait sur l'équivalent de la distance Glasgow-Marseille alors qu'on passait entre temps par un froid polaire, une région tempérée, un désert et des îles tropicales...

Pour la Hourque :
La Hourque, appelée aussi Holk ou Hulk, est le perfectionnement logique de la Kogge. Il se distingue de celui-ci en premier lieu par une plus grande cale et par les lignes à l’allure plus fermées. Les Hourques sont construites sur quille, presque exclusivement en Bornland, dont à Neersand et Festum, et servent en premier lieu au commerce internationnal. La coque d'une est plus longue et aussi plus large que celle d'une Kogge, mais est construite en général moins haute. Les gaillards avant et arrière sont mieux intégrés dans les lignes du bateau et sont tenus à plat. Une Hourque possède un pont continu, plus grand que la Kogge, lequel est fréquemment utilisé pour y mettre des Rotzs et des Anguilles, puisque ces bateaux acceptent souvent l’escorte des convois vers le sud.
Une autre différence est le gréement de la Hourque : tous ces bateaux possèdent trois mâts et ils sont dirigés le plus souvent avec un hunier au grand mât.
Tout compte fait on peut dire que la Hourque représente le pendant bornlandais de la Caraque, en ce qui concerne les transports de marchandise mais aussi les tâches. Comme le développement indépendant de la Kogge, il est plus mobile et mieux adapté aux conditions rugueuses des mers nordiques.

Le « Milzenis »
Nommé d'après le géant qui sévit au milieu de la grande forêt du Bornland, le "Milzenis" est le plus grand bateau de son genre : une Hourque armée jusqu'aux dents qui est volontiers employée seule, s’il s'agit de transporter d’importantes marchandises jusqu’à Port Stoerrebrandt ou au Cap Brabak, ou si on veut minimiser les risques d'une attaque pirate.
Le « Milzenis » s’occupe de cette tâche depuis plus de 18 ans de manière impeccable bien qu’il soit qu'entre-temps sous son troisième capitaine, Rado de Breuk. Ses prédécesseurs sont morts les deux lors de combats contre des navires agresseurs - Pirates de Thalusa et Galère d’Al’anfa - et a à chaque fois a pu repoussée l'attaque grâce à la force de feu supérieure du "Milzenis". Il n’y a donc pas à s’étonner que le nom du bateau soit devenu quelque chose au Bornland comme le synonyme de la liberté du commerce en mer.

Gréement : III : Vergue 1, Vergue 2, Havéna 1
Longueur : 38,5 Pas
Largeur : 14,0 Pas Tonnage : 808 Tonneaux
Tirant d’eau : 4,5 Pas Cale : 520 Tonneaux
Equipage : 118M + 77A
Mobilité : Moyenne Structure : 15, Dureté 1
Prix : env. 52.000 Ducats (+ armement)
Vitesse : dans le vent : 10 miles/heure
avec un vent quart arrière : 13 miles/heure
contre le vent : 4 miles/heure
Armement : 4 Rotzs Lourds et 4 Mi-lourds (2+2 dans large Tour), 6 Anguilles Légères (3 à l’avant et 3 à l’arrière), 6 Frêlons

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Sam 8 Mar 2014 21:50 
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Donc ça serait pour aller de Thorval a Salza et de Salza à Havena.
Donc 150 miles par jour pour un bateau ça me parait tout a fait raisonnable. Donc y'a combien de miles entre ces villes par la mer? Vu que les distances ne sont plus les même (j'avais regardé sur la carte selon l'échelle écrite), je ne saurais voir de moi même.

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 Sujet du message: Re: Commentaires sur la documentation
MessagePosté: Dim 9 Mar 2014 09:54 
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J'ai aucun moyen de savoir pour le nombre de mile, je peux juste te donner le temps après tu fais éventuellement une multiplication pour avoir une idée.

Thorwal-Salza : 5,5 jours et *150 miles pour avoir en gros la distance
Salza-Havéna : 10 jours et *150 miles pour avoir en gros la distance

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